Visokonapetostni motor je v glavnem sestavljen iz dveh delov: fiksni del se imenuje stator, vrtljivi del pa se imenuje rotor. Še en končni pokrov, ventilator, pokrov, okvir motorja, razdelilna omarica in tako naprej.
Vloga statorja je ustvariti magnetno polje in delovati kot mehanska podpora visokonapetostnemu motorju. Stator motorja je sestavljen iz treh delov: železnega jedra statorja, navitja statorja in okvirja. Navitje statorja je vgrajeno v statorsko železno jedro, električna energija pa se pretvori s tokom, ki nastane, ko se inducira elektromotorna sila. Glavna funkcija okvirja je pritrditev in podpora statorskega jedra. Ko visokonapetostni motor deluje, se notranja toplota razprši v okvir skozi železno jedro in nato razprši s površine okvirja v okoliški zrak. Običajno so visokonapetostni motorji zasnovani kot hladilne plošče na podnožju.
Rotor visokonapetostnega motorja je sestavljen iz rotorskega jedra, navitja rotorja in gredi. Jedro rotorja je tudi del magnetnega vezja motorja. Vloga navitja rotorja je ustvarjanje inducirane elektromotorne sile in elektromagnetnega navora skozi tok. Gred je glavna komponenta, ki podpira težo rotorja, prenaša navor in oddaja mehansko moč.