Strukturen af højspændingsmotor og statorens og rotorens rolle

Strukturen af højspændingsmotor og rollen som stator og rotor

Højspændingsmotoren består hovedsageligt af to dele: den faste del kaldes statoren, og den roterende del kaldes rotoren. Et andet endedæksel, ventilator, dæksel, motorramme, koblingsboks og så videre.

Statorens rolle er at generere et magnetfelt og fungere som en mekanisk støtte til højspændingsmotoren. Motorens stator består af tre dele: statorjernkernen, statorviklingen og rammen. Statorviklingen er indlejret i statorjernkernen, og den elektriske energi omdannes af den strøm, der genereres, når den elektromotoriske kraft induceres. Rammens hovedfunktion er at fastgøre og understøtte statorkernen. Når højspændingsmotoren kører, spredes den interne varme til rammen gennem jernkernen og spredes derefter fra rammens overflade til den omgivende luft. Højspændingsmotorer er typisk designet som køleplader på basen.

Rotoren på en højspændingsmotor består af en rotorkerne, en rotorvikling og en aksel. Rotorkernen er også en del af motorens magnetiske kredsløb. Rotorviklingens rolle er at generere induceret elektromotorisk kraft og elektromagnetisk drejningsmoment gennem strømmen. Akslen er hovedkomponenten, der understøtter rotorens vægt, transmitterer drejningsmoment og udsender mekanisk effekt.