Det finns två huvudmekanismer som utgör en likströmsmotor: statorn och rotorn. Den ringformiga järnkärnan tillsammans med stödlindningar och spolar bildar rotorn. Järnkärnans rotation i magnetfältet gör att spolarna genererar spänning och därmed genererar virvelströmmar. Virvelström är en magnetisk förlust, när en likströmsmotor tappar kraft på grund av virvelströmsflöde kallas det virvelströmsförlust.
Olika faktorer påverkar mängden effektförlust på grund av virvelströmsflöde, inklusive tjockleken på det magnetiska materialet, frekvensen av den inducerade elektromotoriska kraften och densiteten hos det magnetiska flödet. Det elektriska motståndet hos materialet som flyter genom strömmen påverkar hur virvelströmmar bildas. Till exempel, när metallens tvärsnittsarea minskar, resulterar detta i en minskning av virvelströmmar. Därför måste materialet hållas tunnare för att minimera tvärsnittsarean för att minska mängden virvelströmmar och förluster.
Minskningen av virvelströmmen är den främsta anledningen till användningen av flera tunna järnplåtar eller ark i ankarkärnan, tunnare plåtar används för att skapa ett högre motstånd, vilket resulterar i mindre virvelströmmar, vilket säkerställer att fler virvelströmsförluster uppstår. Liten, varje enskild järnbit kallas en laminering. Materialet i motorlamineringen är elektriskt stål, kiselstål, även kallat elektriskt stål, som är stål tillsatt med kisel. Tillsats av kisel kan underlätta penetrationen av magnetfältet, öka dess motstånd och minska stålets hysteresförlust. Kiselstål är viktigt för elektromagnetiska fält. Mindre elektriska tillämpningar som motorstatorer/rotorer och transformatorer.
Kislet i kiselstål hjälper till att minska korrosion, men den främsta anledningen till att tillsätta kisel är att minska stålets hysteres, vilket är tidsfördröjningen mellan när ett magnetfält först skapas eller fästs på stålet och magnetfältet. Det tillsatta kislet gör stålet mer effektivt och snabbare att generera och underhålla magnetfält, vilket innebär att kiselstål ökar effektiviteten hos alla enheter som använder stål som magnetiskt kärnmaterial. Metallstämpling är en process för att producera motorlamineringar för olika applikationer. Metallstämpling kan ge kunderna ett brett utbud av anpassningsmöjligheter, och formar och material kan designas enligt kundens specifikationer.
Motorstämpling är en typ av metallstämpling som först användes i massproducerade cyklar på 1880-talet. Stämpling ersatte detaljproduktion med formsmide och bearbetning, vilket avsevärt minskade detaljkostnaden. Även om stansade delar inte är lika starka som formsmide, är de av tillräcklig kvalitet för massproduktion.
Importen av stämplade cykeldelar från Tyskland till USA började 1890, och amerikanska företag började därefter ha stämplingsmaskiner skräddarsydda av amerikanska maskinbyggare, och flera biltillverkare började använda stämplade delar före Ford Motor Company.
Metallstämpling är en kallformningsprocess som använder formar och stansar för att stansa plåt i olika former. En platt plåt, ofta kallad ett ämne, matas in i en stans, som använder verktyg eller formar för att förvandla metallen till nya former. Form. Materialet som ska stansas placeras mellan formsektioner, där tryck används för att forma och skära materialet till den slutliga form som krävs för produkten eller komponenten.
Varje station i verktyget utför en annan skärning, stans eller böjning när metallremsan passerar genom den progressiva stansen och rullar smidigt från spolen, och processen för varje efterföljande station lägger till arbetet från föregående station. och utgör därmed en komplett del. Det finns vissa initiala kostnader för att investera i permanenta stålformar, men betydande besparingar kan uppnås genom att öka effektiviteten och produktionshastigheten, samt genom att kombinera flera formningsoperationer i en enda maskin. Stark motståndskraft mot stötar och nötande krafter.
Stansning, även känd som pressning, kan utföras i samband med andra metallformningsprocesser och kan bestå av en eller flera av en rad mer specifika processer eller tekniker såsom stansning, blankning, prägling, prägling, bockning, flänsad och laminerad.
En form används för att skära metall i olika former, och stansning är när en stans kommer in i formen för att ta bort en bit skrot och lämna ett hål i arbetsstycket. Blanking, å andra sidan, tar bort arbetsstycket från huvudmaterialet och den borttagna metalldelen är ett nytt arbetsstycke eller ämne.
Prägling skapar upphöjda eller infällda mönster i plåt genom att pressa ämnet på en form som innehåller önskad form, eller genom att mata in ett ämne av material i en rullform. Stämpling är en bockningsteknik där ett arbetsstycke stansas genom att placera det mellan en form och en stans eller press, en serie åtgärder som gör att stansens spets tränger igenom metallen och skapar en ny form. Bockning är ett sätt att forma metall till en önskad form, såsom en l-, u- eller v-profil, och böjning sker vanligtvis runt en enda axel. Flänsning är processen att införa en flare eller fläns i ett metallarbetsstycke med hjälp av en form, press eller specialiserad flänsmaskin.
Metallstämplingsmaskiner stansar inte bara, de gjuter, skär, stämplar och formar plåt, och maskiner kan bygga mycket exakta och repeterbara former genom programmering eller datornumerisk styrning (CNC), elektrisk urladdningsbearbetning (EDM) och datorstödd design (CAD) program säkerställer noggrannhet.